王超安

管理咨詢師，利用業余時間從事產業研究20余年，擔任多家學術媒體特約記者、特約撰稿人。

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農機拆裝de技巧

　　１、巧拆活塞環。活塞拉缸后活塞環多被卡死在活塞環槽內，由于活塞環槽邊間隙很小，活塞環難以取下，如將其破壞，又會造成浪費。其實，如果遇到這種情況，可將活塞從連桿上取下，放在一塊平木板上，向活塞環沒卡死的部位輕輕磕幾下，靠活塞環自身的彈性，便可順利地將其取下。
　　２、巧拆輪。胎輪胎使用久了，外胎容易銹粘在鋼圈上，很難取出來。若碰到這種情況，可以先把輪胎連同鋼圈一起拆卸下來，平放在地面上，在輪胎的內圈處灑上水，然后用錘敲擊輪胎內圈四周，邊敲邊灑水，敲上幾錘后，水就會滲入銹粘部位，輪胎就能輕易取出來。
　　３、巧裝主軸瓦。195型柴油機主軸瓦的止推邊上的缺口，應對準主軸承蓋上的定位銷，以保證主軸承蓋和主軸承上的油孔對準。一種簡單、易行的安裝方法是：在新瓦止推邊缺口的兩邊，沿瓦面畫兩條平行線到瓦的另一端，兩條平行線間距正是缺口的寬度。安裝時兩條直線對正定位銷釘，用手錘輕輕敲打，便可順利地裝上主軸瓦。
　　４、巧裝機油集濾器。195型柴油機的機油集濾器是由M14空心螺栓固定的，由于安裝位置較窄，只能勉強伸進手去小心翼翼地操作，螺栓里端的銅墊極易脫落。安裝時可以在螺拴頭上繞幾圈棉紗，或用手輕輕把銅墊稍微折彎變形，使其內孔微縮，慢慢擰入螺栓上，這樣就能比較順利地把螺栓擰入螺孔內，然后再用梅花扳手擰緊螺栓。

發表于 @ 2008年05月12日 17:52:00 |點擊數（）

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博客信息: 創建時間2007年11月18日

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博客公告: 管理咨詢師，利用業余時間從事產業研究20余年，擔任多家學術媒體特約記者、特約撰稿人，自上世紀90年代以來，先后在新華社、人民日報社、經濟日報社、農民日報、中國工業報等媒體發表作品300余篇，其中在中文核心雜志發表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。本博客除注明“原創”作品外，其余作品均來自網絡，如涉及版權，請告知以便刪除。
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