馮    舟

 

1、       2003年5月1日下午17點，某農場駕駛員王樹江駕駛東方紅-1002履帶拖拉機耙地作業，由于瞭望不夠，將進入作業區的梁某碾壓致死。

2、2003年5月7日下午18點，某農場外來駕駛員陳某駕駛上海-50拖拉機，拖掛水稻脫谷機給農戶郭某脫水稻，8日凌晨1點，脫谷機堵塞，駕駛員違規操作，在未切斷動力的情況下派出故障，左臂攪在動力輸出軸的萬向節上，左臂攪斷，送醫院途中死亡。

3、2003年5月14日下午16點左右，某農場七分場農機駕駛員吳國友駕駛東方紅-1002 履帶拖拉機播種大豆，其弟吳國祥站從播種機上掉下，吳國友未及時發現，吳國祥被拖出160余米，被播種機碾壓致死。

4、2003年5月，某農場水田整地，寧波250 在水田整地，驅動輪被地中雜草纏住，加油，拖拉機頭部向后翻傾，將駕駛員本人砸傷致死。

5、2003年10月，某農場駕駛員改裝收割機收蕓豆，皮帶輪的肖子超長，將駕駛員攪傷致死。

6、2004年5月11日，上午10點左右，某農場23隊職工鄒某駕駛農用三輪車，妻子周春蘭（無證）駕駛四輪拖拉機懸掛播種機去播種大豆，途中周春蘭駕駛的四輪拖拉機翻入溝中，周被車軋入溝內水中，窒息死亡。

7、 2005年5月12日，某農場第五管理區一組駕駛員姜景利駕駛拖拉機播種大豆，12點左右，左側播種機手徐堂發現右側播種機手張樹業掉到播種機箱和腳踏板之間，衣服被方軸纏住，立即用大豆給駕駛員發信號，駕駛員停車后，一起搶救張樹業，20分鐘后，張樹業被救出來，但已經窒息死亡。

10、2005年10月18日上午8點30分左右，某農場李勝瑞，駕駛自家新購置型號為沃得4lz-2.0聯合收割機去給外來本隊種植戶高云久收割水稻，在去本隊曬場卸下糧倉內自家的水稻后，由于機車燃油耗盡，發動機熄火停車。即讓其姐夫陳國龍回家取油，自己卸下駕駛室內發動機擋板，對供油管路進行排氣，沒有發現高云久在機車尾部清理履帶泥土。加油后即啟動機車，此時，由于收割機前方有一貨車，即起步倒車欲繞行，將高云久碾壓致重傷，送至分局醫院后經搶救無效死亡。

春播階段：整地機械碾壓傷人事故、播種機及聯結器傷人事故。

夏管階段：噴藥機傳動軸傷人事故、航空器傷人事故。

收獲階段：改裝事故、割臺傳動傷人、脫谷機傷人、糧倉攪龍傷人、火災等事故。

時間：發生時間大多都是在每日中午、傍晚，要收工時、

夜班快天亮時。

時期：每個作業季節接近結尾時。

此階段，人機疲勞，安全意思下降，麻痹大意。安全管理也放松警惕狀態。作業季節后期，有搶進度忽視安全的現象。

非駕肇事的多、無牌照機車事故多。

安全設施不全。

1、駕駛人員安全意識薄弱，麻痹大意，存有僥幸心理。違章駕駛操作。

2、部分人員不經培訓，無證駕駛，不懂安全操作常識和法律法規知識，駕駛操作技能差。

3、機車帶病行駛、作業，安全設施不全，安全技術狀況不合格。

4、駕駛員非法改裝農業機械，改變原機械性能，造成事故。

5、部分單位領導不重視農機安全工作，管理混亂，違章指揮，慫恿違章。安全教育流于形式。

6、部分單位農機安全監督不力，農機違章駕駛操作現象嚴重。農機檢驗工作流于形式，檢驗后的機車技術狀態仍然不合格，或只收費不檢驗。

7、農機作業及運輸的環境差。如田間運輸道路狀況差（土路、路面窄、不平、雜草多等）、各類指示標示不完善。

8、國產拖拉機農機具安全性能差。沒有駕駛室，有的不安裝。零部件性能不可靠，故障率、事故率高。沒有警示標志等。

1、廣泛開展農機安全宣傳教育，提高廣大駕駛人員遵章守法的自覺性。“安全第一，預防為主”，要避免農機事故的發生，就必須提高農機駕駛人員遵章守法的自覺性。嚴格按章駕駛操作，杜絕麻痹心理。各級農機安全監理部門以及基層單位，要針對農機安全生產的特點開展多種形式的安全教育活動。利用廣播、電視、報紙、刊物、板報、標語、印發宣傳冊、宣傳單、文藝活動、培訓班、會議等形式，開展農機安全宣傳教育，宣傳有關農機法律法規和操作規程，宣傳農機事故案例、宣傳農機安全工作經驗、宣傳農機事故防范措施等等。各作業環節各基層單位必須開展有針對性的農機安全教育，參加作業人員必須履行簽字手續。上級下發有關重要文件和事故案例時，需要傳達到有機戶時必須落實到位，并履行簽字手續。

一是，凡考證人員，必須經過分局農機駕駛員培訓中心安排的培訓，合格后方能辦理考試手續。分局培訓中心必須按規定大綱進行培訓。包括：理論和技術科目。

二是，農機監理站對培訓合格人員組織考驗。嚴格按規定課目考驗。嚴把考驗質量關。分局農機監理站要統一組織考驗。

三是，對現有駕駛員進行復訓復試，每兩年開展一次。

   一是，要把好落戶檢驗關。對落戶的機車要進行檢驗，尤其是要清理黑車。

   二是，要把好年度檢驗關。嚴格按檢驗標準檢驗，不符合標準的不予檢合格。制動、轉向、燈光、安全設施等。

   三是，經常深入田間、場院進行檢查，把技術狀態作為重點。

   四是，逐步裝備監理專用檢測設備，提高檢驗質量。

五是，推廣應用反光標志牌。反光牌的推廣是貫徹落實《道交法》、《省農機管理條例》的具體行為，是避免農機道路交通事故的有效措施，必須加大力度。

六是，推廣輪式拖拉機安裝駕駛室工作。使用安全鏈防護網等安全設施。

4、搞好田間道路建設，改善田間運輸道路的狀況，推廣田間道路安全警示標志等

5、當雨雪天氣，易發生事故時要提醒駕駛員減少運輸和作業。

6、加強農機安全生產責任制的落實。按照《勞動安全法》和國務院有關特大安全事故行政責任追究的規定，發生農機生產責任事故要追究相關領導和當事人的責任。各級領導管生產，必須管安全。各級農機管理部門和農機安全監理部門也要承擔農機安全生產的責任。必須認真貫徹落實國家、省有關農機安全工作的方針和政策，履行農機安全監理職能。各單位要層層簽訂農機安全生產責任狀，明確農機安全工作職責和任務及目標，實行嚴格考核，建立獎懲制度。對發生農機事故或未完成目標管理責任狀的單位和個人給與相應的處罰。發生大事故和重大事故的單位要追究相關領導的行政責任。

7、開展農機安全檢查，取締農機違章駕駛操作，杜絕農機事故發生。各級農機監理部門，要經常深入田間、場院開展農機安全檢查，取締農機違章駕駛操作。會同交警和安全等部門開展聯合檢查，糾正農機道路違章。重點要糾正：無證駕駛、無牌行車、超乘混載、酒后駕駛、不按時檢驗、安全設施不全(包括燈光、安全鏈、防護網、安全警示牌等) 。上市公司、分公司的農機管理人員，要密切配合農機監理人員開展農機安全檢查，糾正農機違章。

要健全農機監理機構，配備充足的農機安全監理人員。農機安監人員應加強學習，提高自身素質。學習法律法規和各種規范，按章操作。監理員要持證上崗。上市分公司農機安全與農場監理所分開的，應加強配合，相互支持，共同抓好農機安全。