王超安

管理咨詢師，利用業余時間從事產業研究20余年，擔任多家學術媒體特約記者、特約撰稿人。

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1.三角皮帶打滑　若因皮帶或皮帶輪沾附油污,應用汽油進行清洗;若因皮帶過松,應按規定調整皮帶松緊度;若因皮帶磨損過大,應更換新件.
　　2.離合器打滑　若因主動片、壓盤、從動摩擦片上沾附油污,應用汽油清洗;若因摩擦片磨損過多,應更換摩擦片;若因彈簧強度不夠,應更換新彈簧;若因分離杠桿與分離軸承之間無間隙,應將間隙調整到0.1～0.5毫米之間.
　　3.分離軸承發熱　主要由于分離軸承與分離杠桿之間的間隙太小,應將其間隙調整到0.1～0.5毫米之間.
　　4.離合器分離不徹底　若因分離杠桿頭部與分離軸承間隙大,應將其間隙調整到0.1～0.5毫米之間.若因離合器踏板自由行程大,應調整操縱拉桿.
　　5.離合器軸承發熱　若因潤滑不良,應加添潤滑油;若因皮帶太緊,應調整皮帶緊度到規定數值.
　　6.制動器失靈　若因摩擦片沾附油污,應用汽油清洗;若因摩擦片過度磨損,應更換摩擦片;若因操縱失靈,應重新調整制動器.
　　7.掉擋　若因齒輪齒面偏磨損,應更換齒輪;若因軸承損壞,應更換新軸承;若因自鎖失去定位作用,應更換新彈簧;若因掛擋齒輪處于半嚙合狀態,應調整操縱桿,使齒輪處于全嚙合狀態.
　　8.齒輪箱漏油　若因油封、紙墊損壞,應更換油封、紙墊;若因軸承蓋的螺釘松動,應擰緊螺釘;若因通氣孔堵塞,應疏通通氣孔;若因油封安裝方向不對,應重新安裝油封;若因油封自緊鎖簧脫落,應重新安裝自緊鎖簧.
　　9.變速箱中有噪音或敲擊聲　若因齒輪端面有毛刺,應去掉毛刺;若因潤滑油不足,應添加潤滑油;若因軸承損壞,應更換軸承;若因齒輪過度磨損或齒表面有點蝕剝落,應更換齒輪.
　　10.懸掛提升不起　若因油路中有空氣,應擰開接頭螺栓放氣;若因單向閥處有臟物,密封不嚴,應清洗單向閥;若因栓塞銷折斷,應更換栓塞銷.

發表于 @ 2008年06月16日 16:00:00 |點擊數（）

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博客公告: 管理咨詢師，利用業余時間從事產業研究20余年，擔任多家學術媒體特約記者、特約撰稿人，自上世紀90年代以來，先后在新華社、人民日報社、經濟日報社、農民日報、中國工業報等媒體發表作品300余篇，其中在中文核心雜志發表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。本博客除注明“原創”作品外，其余作品均來自網絡，如涉及版權，請告知以便刪除。
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