王超安
管理咨詢師，利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年，擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。
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排除氣制動(dòng)閥失靈小經(jīng)驗(yàn)收藏
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小四輪拖拉機(jī)的氣制動(dòng)閥挺桿是由塑料制成的，其外徑、長度往往易受熱脹冷縮的影響而改變，導(dǎo)致氣制動(dòng)閥失靈。
1、尺寸變化與故障
當(dāng)挺桿外徑變大時(shí)，就會(huì)在氣制動(dòng)閥殼體內(nèi)產(chǎn)生卡滯故障，使閥體合件打不開、不進(jìn)氣、不放氣，或在開啟位置不回位，不充氣、無氣壓；當(dāng)挺桿長度變短時(shí)，使閥體合件打漁開、不進(jìn)氣、不放氣。
2、解決方法當(dāng)挺桿外徑變大、長度變長時(shí)，可用細(xì)砂紙輕輕打磨后裝復(fù)拉動(dòng)試驗(yàn)，直至符合要求為止；當(dāng)挺桿變短時(shí)，在挺桿頭與閥體合件之間選墊厚度1mm-2mm、外徑為φ18mm左右的普通平墊片1-2個(gè)即可。當(dāng)然，根本上解決問題還是要提高挺桿的村質(zhì)和尺寸精確度。
小四輪拖拉機(jī)的氣制動(dòng)閥挺桿是由塑料制成的，其外徑、長度往往易受熱脹冷縮的影響而改變，導(dǎo)致氣制動(dòng)閥失靈。
1、尺寸變化與故障
當(dāng)挺桿外徑變大時(shí)，就會(huì)在氣制動(dòng)閥殼體內(nèi)產(chǎn)生卡滯故障，使閥體合件打不開、不進(jìn)氣、不放氣，或在開啟位置不回位，不充氣、無氣壓；當(dāng)挺桿長度變短時(shí)，使閥體合件打漁開、不進(jìn)氣、不放氣。
2、解決方法當(dāng)挺桿外徑變大、長度變長時(shí)，可用細(xì)砂紙輕輕打磨后裝復(fù)拉動(dòng)試驗(yàn)，直至符合要求為止；當(dāng)挺桿變短時(shí)，在挺桿頭與閥體合件之間選墊厚度1mm-2mm、外徑為φ18mm左右的普通平墊片1-2個(gè)即可。當(dāng)然，根本上解決問題還是要提高挺桿的村質(zhì)和尺寸精確度。
發(fā)表于 @ 2008年06月22日 14:31:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）
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- 管理咨詢師，利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年，擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人，自上世紀(jì)90年代以來，先后在新華社、人民日報(bào)社、經(jīng)濟(jì)日報(bào)社、農(nóng)民日報(bào)、中國工業(yè)報(bào)等媒體發(fā)表作品300余篇，其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外，其余作品均來自網(wǎng)絡(luò)，如涉及版權(quán)，請告知以便刪除。
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