王超安

管理咨詢師，利用業余時間從事產業研究20余年，擔任多家學術媒體特約記者、特約撰稿人。

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推薦：拖拉機活塞環斷裂的排查

　　三夏農忙季節，用戶要學會對拖拉機活塞環斷裂的排查，節約時間，從事生產，創造效益。

超負荷斷裂新活塞環裝入氣缸后，未經磨合運轉，超載負荷，尤其是陷車沖擊載荷，活塞環受沖擊膨脹，造成斷裂。
　　沖擊斷裂由于氣缸頂部磨損形成臺階，活塞環在臺階的沖擊下造成斷裂。
　　活塞環間隙過小斷裂受熱膨脹后開口頂死，開口對側形成斷裂。
　　環槽積炭引起活塞環斷裂由于環槽中積炭點的變硬，便活塞受到軸向的交變彎曲作用力造成活塞環斷裂。
　　環槽磨損超極限使活塞環在環槽內扭曲變形斷裂活塞環在工作中受到附加的扭轉，彎曲的應力也會造成活塞環的斷裂。
　　質量有問題斷裂活塞環材料差，在澆鑄過程中有氣隙，砂眼的存在也會造成活塞環斷裂。
定位銷損壞性活塞環斷裂配有定位銷的活塞環（二沖程柴油機），如活塞環開口處定位銷損壞，活塞環開口掛在進、排氣口也會造成拉缸或活塞環折斷。

發表于 @ 2008年06月04日 09:36:00 |點擊數（）

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博客公告: 管理咨詢師，利用業余時間從事產業研究20余年，擔任多家學術媒體特約記者、特約撰稿人，自上世紀90年代以來，先后在新華社、人民日報社、經濟日報社、農民日報、中國工業報等媒體發表作品300余篇，其中在中文核心雜志發表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。本博客除注明“原創”作品外，其余作品均來自網絡，如涉及版權，請告知以便刪除。
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