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 捷克機電行業的現狀

 

   來源: 機電進出口通訊 

 

　　捷克機電產品制造業歷史悠久，基礎雄厚，目前已成為捷克制造業中**重要的部門。

    捷克機電產品種類廣泛，包括專用機械（農林、工程、食品加工機械等）、金屬加工機械（機床、加工中心等）、動力機械設備（汽輪機、內燃機、發動機、發電機、核反應堆等）、通用工業機械設備（泵、軸承、閥門等）、交通設備等。主要集中在中捷克州、南摩拉維亞、布爾諾、布拉格和皮爾森等地區。

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    1、行業概況。汽車工業一直是捷克經濟的支柱產業，并帶動了近幾年經濟和出口的強勁增長。目前，世界汽車行業**重要的100家企業中已有超過40家在捷克投資設立分支機構。

　　2003年全年捷克共生產汽車44.8萬輛，2004年共生產汽車45.1萬輛，本國銷售67531輛，出口39.1萬輛。據捷官方預計，捷克汽車產量不久將翻番。2003年捷克汽車零配件生產增長了25％，許多外國零配件廠商利用捷克投資優惠政策和廉價而高素質的勞動力在捷克設廠。

　　2003年捷克汽車業公司的總銷售收入達到114億美元，居制造業之首，其中整車及發動機銷售收入53.01億美元，零配件銷售收入59.02億美元，就業人數9.1萬人。

　　2、進出口情況。捷克汽車工業有著較強的競爭能力和出口能力，在過去6年里一直保持著貿易順差。2004年汽車工業產品出口總額是103.32億美元，比上年增長了21％；進口總額為62.44億美元，比上年增長15.7％；貿易順差達40.88億美元。德國是捷克**大的貿易伙伴，對德出口占汽車業總出口的38％，自德進口占汽車業總進口的50％，其它出口對象國依次是斯洛伐克、法國、英國、波蘭、西班牙、奧地利等。

　　3、國內消費及投資情況。2003年汽車工業產品國內銷售收入為79.68億美元，比2002年增加14.2％，其中。整車及發動機為40.28億美元，零配件為37.91億美元。2003年汽車工業總投資7.994z美元，其中6.45億美元用于購買先進設備和現有生產設施的改擴建上。許多外國公司選擇捷克作為其投資發展之地，還有一些公司利用捷克政府提供的在捷設立研發中心和戰略服務中心的優惠政策，將其生產計劃帶到捷克。捷克是2002年歐洲吸引汽車業投資**多的國家，占新投資項目48％的份額。其中，日本、德國、荷蘭投資大幅增加。

　　4、行業前景。目前，捷克年產45萬輛轎車，每年新車的銷量是146輛。平均每2.8人一輛汽車，政府的目標是到2010年每2.4人一輛汽車，并且報廢回收28萬輛汽車。捷克從2005年開始實行更為嚴格的歐4標準，60％以上的汽車企業已經獲得環境體系認證。捷克汽車出口對歐盟的依存度將進一步提高。 

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    1、行業概況。造船業是捷克制造業一個比較小的部門。2003年造船業產品和服務銷售收入2450萬美元，比2002年增長66.8％。

　　2、進出口情況。目前，捷克船舶制造商共有21家。據捷克統計局統計，2004年捷克共進口船舶類產品約427萬美元，與2003年全年進口額基本持平。2004年船舶出口約2810萬美元，比2003年增長70％。2004年進口量**多的是娛樂或運動用快艇及其他船舶、劃艇和輕舟類船舶，進口額364萬美元，占2004年全年船舶進口額的85％，主要從美國、波蘭、中國等29個國家和地區進口。進口量位居第二的是挖泥船，約17萬美元，主要從比利時、德國、英國和荷蘭四國進口。

　　3、中捷船舶進出口情況。據捷方統計，2004年捷克從中國進口娛樂或運動用快艇、劃艇及輕舟約67萬美元，在29個進口國中排名第三位，其次捷克還從我國進口其他浮動結構體。 

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    1、行業概況。航空業一直是捷克重要的傳統工業之一，雖然規模不大，但擁有比較先進的技術。近年來，快速發展的超輕型飛機與傳統的噴氣教練機、輕型戰斗機、運動飛機、滑翔機和飛機零配件、雷達設備和機場空管系統等成為捷克航空業的主流產品。中捷克州等是捷克飛機制造業**集中的地區。捷克國內飛機制造企業以生產民用、運動和私人小型飛機為主，平均每年生產550架輕型飛機和運動飛機以及1400個螺旋槳，且擁有完全知識產權，80％以上出口。目前，捷克是歐洲僅次于德國的**大的超輕型飛機生產國，產品大部分出口到歐盟國家。

　　2、進出口情況。據捷克統計局統計，2004年捷克共進口航空類產品約2.6億美元，出口約1.8億美元。其中出口主要是推進器、水平旋翼、起落架、飛機及其零件等，主要出口到德國、法國等國家和地區，進口主要是直升機、航天器等。

　　3、中捷航空產品進出口情況。2004年捷克從中國進口降落傘、旋翼降落傘及其零件附件3萬美元，并向我國出口該類產品21.9萬美元，從我國進口推進器、水平旋翼及其零件119萬美元。 

 

　  

發表于 @ 2008年07月22日 11:28:00 |點擊數（）

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