衡量一個產業是否進入衰退，一般要看其是否符合三大特征：第一，生產能力及供給是否出現嚴重過剩；第二，產業中的企業是否開始惡性競爭并互相壓價，以及隨之而來的利潤空間變小；第三，部分企業是否不得已而退出了這個市場。從我國小型拖拉機產業近年的發展軌跡看，我國小型拖拉機具備了產業衰退期的基本特征。

由成熟期漸入衰退期

　　首先，我國小型拖拉機產能出現嚴重過剩，突出表現為：產品銷售率下降、設備產出率低、虧損面較大、產成品資金占用率增加、經濟效率水平下降。我國小型拖拉機自上世紀90年代初至90年代中期，經歷了快速發展期，產量也由1990年的108萬臺上升到1995年195萬臺的**高量，此后一路下滑，2008年小型拖拉機的產量僅有122.7萬臺。今年前五個月，雖有農機補貼的拉動，但依然未能止住小拖下滑的腳步，134家生產企業累計生產小型拖拉機77.39萬臺，同比下降4.58%，許多企業產能發揮不足50%。

　　其次，市場競爭加劇，價格戰此起彼伏。突出表現為：其一，企業虧損面擴大，26家拖拉機生產企業統計報表顯示，今年前五個月，以小型拖拉機為主業的生產企業虧損面在90%以上。其二，企業競爭加劇，市場集中度低。我國小拖生產者眾多，形成“諸侯八百，小國三千”的競爭局面，**大的生產企業市場占有率也不過12%，小拖產業風險進一步加大，一些小拖生產企業黯然退出競爭。其三，生產商與經銷商的利潤低，許多企業進入“有市無利、增量不增利”的經營怪圈。一項調查顯示，其利潤不足2%，一些企業出現虧損。

　　**后，從小型拖拉機的市場保有量分析，上世紀90年代我國小型拖拉機保有量除1997年同比出現兩位數增長外，其它年份同比增幅都在7%以下，**低的不足2%，與大中拖連續兩位數增長形成鮮明的對比。從小型拖拉機動力占農業機械總動力的比重分析，已由上世紀90年代的22%左右下降到2007年的20%左右，出現持續下滑的發展態勢。

　　種種跡象表明，自上世紀90年代至今，我國小型拖拉機產業逐漸由成熟期步入衰退期。傳統小型拖拉機衰退的根本原因，并非宏觀經濟波動等偶發因素，而是市場環境和結構發生了質變，這也是小型拖拉機生命周期的反映。因此，小型拖拉機尤其是小四輪拖拉機的衰退期將是一個長期的過程，會沿著一條拋物線般的軌道持續下滑。這個趨勢不可逆轉，不會以人的意志為轉移。正是從這個意義講，“小型拖拉機的冬天”已經來了。這個“冬天”不是冬去春來的周而復始，而是循序漸進地步入衰退。

多種原因致小拖行業舉步維艱

　　根據調研分析，小型拖拉機衰退背后的原因是多方面的：

　　一是隨著我國農村生產結構調整、農民收入的提升、惠農政策的逐步加大，尤其是不斷增加的農機補貼，改變了拖拉機的需求結構，突出表現為大中型拖拉機取代小型拖拉機，梯度更新大大壓縮了小型拖拉機成長空間，宣布了大中型拖拉機時代的到來，這種現象在歐美機械化發展歷程中都曾經歷過。

　　二是小型拖拉機作為成熟的產品，因其技術含量低，生產成本低，利潤低，導致每年有許多企業蜂擁而上同時有許多企業退出，形成了“你方唱罷我登場”、“各領風騷三五年”的奇特現象，小型拖拉機產業始終未形成穩定的競爭格局。

　　三是有實力的大型拖拉機生產企業雖有此產業板塊，但因其利潤低，多持維持現狀的心態，投入的精力、人力和財力不夠，無法掌控小拖市場。

　　四是小拖的用戶需求發生變化，但小拖產品的改進卻未適時跟進，出現小拖不適應市場需求的現象。

　　五是國外市場拓展力度不夠，尤其是小四輪拖拉機的出口貿易增長緩慢，進一步影響了小拖產業的成長。

　　六是小型拖拉機市場疏于管理，進入門檻低，導致一些小型企業偷稅漏稅，以劣質配件拼裝拖拉機現象，形成價格“洼地”，削弱壓縮了大型企業優質產品的利潤空間。

　　凡此種種，**終使小型拖拉機產業舉步維艱，同時也昭示著這個產業已進入到戰略轉移的關鍵期。

在衰退期內仍有增長機會

　　其實，小型拖拉機的衰退期里并非全是衰退，還有增長的機會。我國小型拖拉機主要指小四輪和手扶拖拉機兩種產品，通過近年的需求走勢可以進一步了解其產業現狀。

　　基于小四輪拖拉機市場需求分析，我國小四輪拖拉機因其與大中型拖拉機在使用功能上具有重疊性，隨著大中型拖拉機的飆升，出現快速下滑，市場需求呈現出新的特點：

　　一是產品功率不斷上升，向中馬力輪拖延伸。從2008年全國農機訂貨會樣機展出的情況來看，小四輪展出的平均功率達到了22.9馬力。

　　二是產品向多功能方向發展。目前，一些生產企業正致力增加小四輪的農用工程機械性能，形成具有裝載、挖掘、起重、推土等系列功能的產品。這些產品能滿足當前村莊規劃、農田水利建設、農村公路建設等方面的需要，市場前景廣闊。

　　三是產品向專業化、精細化微型農機發展。以滿足當前用戶對精細作業、田間管理等特有市場和用戶的需求。

　　四是產品技術含量在進一步提升。小四輪拖拉機的發展趨勢就是不斷提升焊接工藝、噴漆工藝、裝配工藝水平，用**新技術、材料，提升整體產品性能。油耗高、效率低是小四輪產品的一大弱點，企業應將節能降耗作為企業未來生存和發展的關鍵。同時，在新機型上使用電控、電子儀表等新技術，加大六檔車向八檔車的開發力度，實現產品的升級和調整。目前，市場上的節能型小四輪份額越來越高，有望成為新的亮點。

　　五是近幾年小拖用途發生轉移，由過去的運輸用途，變成現在以農田作業為主，兼田間運輸。未來其將逐漸演變成一種管理機型，主要用來旋耕、播種、施肥、鋪膜、打藥、犁地、運輸等多種用途。

　　六是小四輪銷售主要以河南、山東、河北為主的冬麥區和東北、西北地區為主。山東、河南、河北等中原地區，小拖市場起步早，目前市場處于穩定階段；三北市場目前市場容量逐年增長，呈現出中間穩、周邊發展勢頭。

　　七是小輪拖具有技術含量低，技術成熟的特點。馬力段從15~25馬力，發動機以單缸機為主。其未來發展主要是提高產品質量，提高駕乘的舒適性，不斷變化外觀及對出現新功能的配套適應性等。小拖行業屬微利行業，其產品附加值低，近幾年產品價格將以低價位為主，隨著農民生活水平提高，高價位、豪華機型所占比重會呈增長趨勢。

　　基于手扶拖拉機市場分析，可以看出，由于2009年手扶拖拉機在一些區域尤其是丘陵和南方一些省份(如江西、貴州、重慶、四川等地)還有一部分補貼，因此對銷售有一定的促進作用。

　　從市場需求情況來看，手扶拖拉機產品馬力有加速向兩端延伸的趨勢。一方面向大馬力方向延伸，前幾年市場上手拖的主力機型以8.8kW(12馬力)為主，現在則向11.0kW(15馬力)、13.2kW(18馬力)和14.7kW(20馬力)轉移。另一方面向小馬力延伸，主要需求集中在：一是南方水田種植區域，二是集中在全國的大棚種植區域，近年又出現了更小馬力的手扶拖拉機，稱之為微耕機。隨著市場競爭的進一步加劇，通過兼并與重組，今后手扶拖拉機生產廠家將逐步減少，集中度會進一步提高，其生產也將逐步步入區域化。

　　總之，在衰退期小型拖拉機企業仍然可以有所作為，未來小拖產品依然具有一定的成長空間。特別是一批占有強勢地位的小型拖拉機企業將在這個期間獲得更大的市場份額，并作為產業的支柱企業，滿足消費者需求，主導市場秩序，從而大大延緩整個產業的衰退。