意大利卡拉羅（CARRARO）集團是一家從事應用于公路、非公路車輛以及固定式設備用機械傳動系統的設計、生產和銷售的跨國集團公司。集團的核心業務是驅動橋和傳動系統，同時涉及終端傳動、內燃機用凸輪正時系統、齒輪以及其它機械零部件。應用范圍包括：農業機械、土石方工程機械、伸縮式搬運車、叉車、卡車和轎車、電動扶梯、電動步行道以及電梯等。

　　從戰略角度上講，卡拉羅進入中國市場的標志是于2004年底創立的卡拉羅（青島）傳動系統有限公司，這也是卡拉羅集團在中國投資的第**家公司。自去年開始，公司繼續增資在青島市城陽區購地120畝，建設新廠區——卡拉羅（中國）傳動系統有限公司，預計將于2007年11月前后遷入。此舉無疑表明：卡拉羅正在加快中國的擴張步伐。

　　全球化的卡拉羅

　　卡拉羅集團的控股公司——卡拉羅股份公司成立于1932年，1995年在意大利上市，集團總部位于意大利北部帕多瓦省的Campodarsego，在世界范圍內擁有員工2500多人。集團共有14個工廠，分布在阿根廷、中國、德國、印度、意大利、波蘭和美國，另外，在土耳其和日本設有代表處。截至2005年底，集團的合并銷售額已達到6.2億歐元。

　　作為全球知名的車橋和傳動系統，以及及終端傳動、內燃機用凸輪正時系統、齒輪和其他機械零部件供應商。集團的產品銷往世界各地。其中，78%用于工程機械和農業機械等領域，84%的產品在意大利本土以外銷售：北美、東歐、西歐、印度、土耳其、南美，當然也包括中國。

　　目前，卡拉羅已成為世界著名的獨立車橋生產商，在公路和非公路車輛的動力傳動系統應用方面有著杰出的專有技術。

　　進入中國

　　憑借為全球著名主機廠商多年配套所形成的設計理念與經驗強大優勢，卡拉羅集團得到了全世界范圍內**終用戶的廣泛贊譽。而作為全球經濟重要組成部分的中國市場，其廣闊的發展前景同樣也強烈吸引著卡拉羅。全球化的卡拉羅集團，當然不能忽視中國這一個業已充滿活力和商機的市場。

　　去年4月，在北京召開的中國國際農業機械技術與設備展覽會上，本刊記者曾采訪了Carraro集團首席執行官CarloBorsari先生。Borsari先生表示，中國是一個開放的市場，需要各種先進的技術，而卡拉羅的優勢不僅是在車橋，也包括傳動系統，甚至整機。為保證世界水平級的產品，卡拉羅的測試部門擁有全套完整的試驗設備，能驗證車輛動力傳動系統功能和可靠性的每一個要求?？ɡ_的銷售量為每年20萬件車橋，其中70%的產品為帶轉向功能的驅動橋，這種產品在中國市場是較少的。同時卡拉羅的產品中有40%為濕式制動器，這種產品提高了整機的安全性能，并減少了設備維護和保養費用。另外，我們的驅動橋具有自鎖裝置，其限滑差速器大大提高了主機的牽引性能。這些技術優勢讓業的物流建議和完備的備件庫存，以支持在世界范圍內客戶的售后服務。另外，卡拉羅的售后服務工程師團隊可以與客戶在現場直接合作，給終端用戶提供專業的服務。

　　卡拉羅公司現在發展很快，十五年前銷售額僅為1億多歐元，而據卡拉羅中國區銷售經理陳昕先生預計，今年的銷售額將突破8億歐元。

　　事實上，卡拉羅意大利總部的產量并沒有大漲，提高的產量主要來自于海外市場。這些海外工廠大大提高了產量，促進集團收入的增長。Borsari先生去年就強調說：中國是卡拉羅非常重視的一個市場，決定在中國擴大發展，并且擴大青島工廠的廠房，進一步擴大產量和產品型號。同時也正在探討與中國企業合作，共同研究生產。
據陳昕介紹，2005年，卡拉羅投資150萬歐元改造的廠房也不過7000m3，而目前總投資8000萬歐元的23000m3新廠房已經建成，安排了五條生產線，計劃經過幾年的發展將達到年生產80000臺套的橋和箱，也就是1/3的生產能力將由意大利轉移到中國，屆時，上述由意大利本土采購的產品，將由卡拉羅（中國）傳動系統有限公司直接提供，生產成本也會比在意大利降低15%左右。

　　青島新廠的開業，更加充分表明：卡拉羅集團十分重視中國市場，重視在中國區域的發展。隨著卡拉羅（中國）的發展，卡拉羅集團將不斷增加在中國的投資，中國也成為其全球化戰略布局中的一枚不可或缺的重要棋子。