隨著國家把“三農(nóng)”工作當作發(fā)展戰(zhàn)略的重中之重，繼去年年底央企國機集團控股中國一拖之后，又一央企恒天集團也鐘情于農(nóng)機，欲做大農(nóng)機平臺。

　　10月7日，恒天凱馬股份有限公司（以下簡稱“凱馬B”）公告一項資產(chǎn)出售事宜，通過剝離旗下紡織和地產(chǎn)類資產(chǎn)，將公司主業(yè)聚焦為機械裝備領(lǐng)域。這也是央企恒天技術(shù)集團從華源集團接盤凱馬B之后，對其進行的第一次大規(guī)模資產(chǎn)重整。

　　“集團對凱馬B的定位十分清晰，就是除紡織機械以外的機械，特別是農(nóng)機和輕卡等領(lǐng)域。”公司一位高層表示。除了剝離副業(yè)外，集團還將培育一些相關(guān)主業(yè)資產(chǎn)，在合適的時機注入上市公司，實現(xiàn)與恒天集團資產(chǎn)的對接。

　　凱馬股份的主營業(yè)務為載貨汽車、中小功率柴油機、機床及礦山機械的生產(chǎn)和銷售，主導產(chǎn)品輕卡系列今年一季度銷量排名行業(yè)第三。旗下主要子公司包括凱馬汽車、華源萊動、南昌凱馬、無錫凱馬以及凱馬車輪等。而凱馬汽車華源萊動分別是主營低速汽車（四輪農(nóng)用車）和柴油機的企業(yè)。

凱馬前世今生

　　自1996年至1998年，央企華源集團先后收購江蘇、山東六家國有農(nóng)機企業(yè)，組建冠名以華源的合資公司。1998年6月，華源又聯(lián)合上述六家農(nóng)機企業(yè)發(fā)起華源凱馬機械股份有限公司（下稱華源凱馬），并于當月登陸B(tài)股市場。華源集團在上市公司持股36.74%，成為第一大股東。由此，華源迅速建立起從中小功率柴油機到拖拉機、農(nóng)用車，呈縱向一體化的農(nóng)機產(chǎn)業(yè)鏈，成為中國農(nóng)機業(yè)**大的制造商和銷售商。

　　但是華源進軍農(nóng)機業(yè)，堪稱時運不濟。1996年起，傳統(tǒng)農(nóng)機市場逐年萎縮，新興市場已是農(nóng)用三輪車的天下，高端市場則被大馬力拖拉機占據(jù)。華源旗下各農(nóng)機企業(yè)大多以生產(chǎn)中小馬力拖拉機為主，受到極大沖擊。自1998年起，華源凱馬利潤逐年降低，至2001年更是出現(xiàn)巨額虧損。煊赫一時的“中國農(nóng)機航母”華源凱馬于2005年徹底退出農(nóng)機業(yè)。

　　今年4月，恒天集團以1.78億元的價格競得凱馬B股1.09億股股權(quán)（占公司總股本16.98%），成為凱馬B的控股股東。市場人士分析，中國恒天集團的入主，使陷入重組僵局的凱馬B得到新生。凱馬B也成為恒天旗下第二家上市公司。

培育利潤亮點

　　事實上，正是通過對凱馬B的入主和重整，央企恒天集團正在逐步拓展產(chǎn)業(yè)空間，向機械制造相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并**終實現(xiàn)集團內(nèi)部機械資源的整合。

　　目前，恒天集團旗下上市公司“經(jīng)緯紡機的主業(yè)就是紡織機械，凱馬B就定位除此以外的機械板塊業(yè)務平臺。”公司人士表示，將凱馬B納入版圖，凸顯出恒天集團進一步拓展主業(yè)，培育新的利潤增長點的意圖。

　　近年來，紡織業(yè)整體發(fā)展形勢欠佳，相關(guān)企業(yè)利潤空間被進一步壓縮，一些紡織類上市公司業(yè)績出現(xiàn)較大幅度下滑，生產(chǎn)紡機的企業(yè)同樣面臨著很大的困難。恒天集團的主業(yè)紡織機械領(lǐng)域也受到一定波及，出口和內(nèi)銷都受到影響。

　　而近年來快速上升的農(nóng)機等機械制造產(chǎn)業(yè)吸引了恒天集團的注意力。據(jù)恒天技術(shù)集團人士介紹，正是考慮到這一原因，恒天集團希望能夠培育新的業(yè)務增長點，**終選擇了除紡織機械以外的其他機械領(lǐng)域，入主凱馬B之初已經(jīng)決定將其打造為集團發(fā)展農(nóng)機和輕卡等機械的平臺。這塊業(yè)務未來發(fā)展空間良好，同時和原主業(yè)具備相關(guān)性。

　　有農(nóng)機業(yè)內(nèi)人士認為，隨著國家對三農(nóng)的愈加重視，農(nóng)機產(chǎn)業(yè)具有較大的上升空間。近年來，機械制造行業(yè)的知名企業(yè)如中國龍工、徐工、三一等紛紛涉足或有意涉足農(nóng)機產(chǎn)業(yè)，這說明了資本看好農(nóng)機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。