作為我國丘陵山區(qū)地帶**為重要的農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品，微耕機在減輕勞動強度、提高生產(chǎn)效率方面發(fā)揮了不可替代的作用。隨著城鎮(zhèn)化進程加快，農(nóng)民對微耕機的依賴度也不斷加強。在平原地區(qū)的大棚作物生產(chǎn)中，微耕機也在大展拳腳。農(nóng)機市場上，微耕機銷量始終堅挺。

　　然而，這些卻未能給微耕機帶來一個好名聲。“微耕機傷人”的消息頻繁見諸報端，微耕機也是農(nóng)機產(chǎn)品中因操作安全問題突出而必須實行強制認證的五種產(chǎn)品之一。

　　對于微耕機市場，大眾傳媒卻并未給予足夠的關(guān)注。微耕機市場近幾年呈現(xiàn)何種走勢？微耕機企業(yè)的生存狀況如何？微耕機技術(shù)改進的方向在哪？又面臨哪些行業(yè)困境？本報就此進行了采訪。

　　市場：潛力巨大

　　提起微耕機，就不能不提重慶。作為傳統(tǒng)的摩托車生產(chǎn)基地，盛產(chǎn)小型發(fā)動機和各類配套件的重慶，發(fā)展微耕機有著天然的優(yōu)勢。2008年金融危機后，重慶地區(qū)出口一度受挫，不少企業(yè)被迫尋找新的出路。這卻為微耕機發(fā)展帶來了機遇。

　　據(jù)重慶農(nóng)機部門介紹，2009年重慶微耕機生產(chǎn)企業(yè)猛增到300多家，后來又逐漸回調(diào)至100家左右。微耕機構(gòu)造相對簡單，核心部件就是小型發(fā)動機和傳動箱。由于工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，一個生產(chǎn)傳動箱的企業(yè)，就能夠供應(yīng)70多家微耕機企業(yè)的配件，重慶地區(qū)在生產(chǎn)微耕機方面，有著其他地域無法比擬的配套優(yōu)勢。目前在云南、貴州、四川等地銷售的微耕機，40%以上都來自于重慶。若算上由重慶供應(yīng)配件的微耕機，則能達到70%甚至更多。

　　今年，重慶市微耕機總體銷量繼續(xù)上揚。重慶市農(nóng)機推廣站提供的數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月，2011年重慶地區(qū)微耕機總銷量已經(jīng)達到了66.5萬臺，同比增長20.2%，總銷售額達到了23.3億元，同比增長19.5%。

　　隨著市場的進一步發(fā)展，微耕機行業(yè)集中度也在不斷增加。今年，重慶地區(qū)微耕機銷量排名前六位的企業(yè)，其銷量之和達到了31.9萬臺，占整個重慶地區(qū)微耕機銷量的47.9%，銷售額之和達11.2億元，占重慶總銷售額的48%。2010年，排名靠前的合盛、威馬、富牌、嘉木、鑫之源等幾家企業(yè)的銷量均已超過2.5萬臺。

　　重慶市威馬動力機械有限公司銷售部部長李天兵表示，今年威馬公司微耕機預(yù)計銷量可達6-7萬臺，同比增幅在30%左右，其中出口部分超過六成，大部分出口到中東和俄羅斯。李天兵稱，威馬目前正在開發(fā)功率更大，適應(yīng)更廣的柴油機驅(qū)動的微耕機產(chǎn)品，準備進軍更為廣闊的市場。目前看來，江、浙、川、渝一帶市場起步早，開發(fā)相對充分，湖南、湖北、江西、安徽、云南、貴州以及廣大的北方市場對微耕機接受程度有限，市場潛力巨大。

　　在北方平原地區(qū)，微耕機主要用于大棚作業(yè)，山東的華興、北京的多力多等幾家企業(yè)在市場占有率和口碑上都有不錯的表現(xiàn)。山東華興集團農(nóng)裝公司總經(jīng)理邵江華告訴記者，華興從上世紀90年代就開始從事田園管理機及微耕機的研發(fā)生產(chǎn)，2000年后，市場逐漸成熟，銷量也穩(wěn)步上升。如今，華興年銷售微耕機將近1萬臺，產(chǎn)品出口到非洲、東南亞等地。邵江華介紹，南北微耕機屬于不同的“流派”，北方微耕機產(chǎn)品多為皮帶傳送式傳動設(shè)計，在南方適應(yīng)性稍差。目前華興正在同中國農(nóng)科院、南京農(nóng)機所等科研機構(gòu)開展合作，研發(fā)生產(chǎn)適應(yīng)南方經(jīng)濟作物生產(chǎn)的田園管理機具，不久也將大舉進軍南方市場。

　　產(chǎn)品：安全效率并重

　　經(jīng)歷了幾年的發(fā)展，如今的微耕機在安全生產(chǎn)方面已經(jīng)得到了改進。其中，一種被稱為“手離停”的設(shè)計得到了迅速推廣。

　　“手離停”，顧名思義，即通過一種類似離合器的設(shè)計，在操作者松開離合后，耕刀即停止轉(zhuǎn)動，但發(fā)動機卻不切斷。這樣就能有效避免微耕機操作過程中農(nóng)民因不慎摔倒或機器失控而造成的傷人慘劇。

　　去年3月，重慶合盛公司到湖南長沙舉辦了第一場“手離停”微耕機產(chǎn)品現(xiàn)場演示會，從此，“安全牌”成為各企業(yè)博弈的重點。威馬等企業(yè)隨之也紛紛推出了“手離停”設(shè)計的產(chǎn)品，中日合資的嘉陵本田公司也與今年將帶有類似“手離停”設(shè)計的產(chǎn)品從日本引入國內(nèi)。重慶農(nóng)機推廣部門表示，目前，微耕機在操作的安全性、輕便型上已經(jīng)有了很大提升。

　　在微耕機安全及操作便利性方面，今年進入市場的重慶嘉陵本田公司似乎更具優(yōu)勢。嘉陵本田公司營業(yè)部特約店營業(yè)課課長毛學(xué)明表示，本田公司的微耕機產(chǎn)品在日本占有相當(dāng)大的市場份額，甚至被譽為“微耕機領(lǐng)域的久保田”，關(guān)鍵在于其產(chǎn)品在安全性及操作性上總能占得先機。如今，嘉陵本田微耕機已經(jīng)申請了20多項國家專利，并從今年3月份開始在全國各地進行了上百場演示。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，嘉陵本田的微耕機產(chǎn)品，或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)技術(shù)改進的新標桿。

　　中國農(nóng)業(yè)機械化科學(xué)研究院科技部部長楊炳南表示，目前看來，微耕機各項參數(shù)已逐漸趨于穩(wěn)定，但產(chǎn)品在科技含量和制造工藝上仍有上升的空間。“國內(nèi)小型發(fā)動機制造工藝同國際水平還有差距，很多還只能使用鑄鐵材料，體積也比國外同等馬力發(fā)動機大20%左右。同時，國內(nèi)企業(yè)在自主創(chuàng)新方面仍有差距，產(chǎn)品科技含量和附加值較低。”

　　楊炳南還指出，推進山區(qū)丘陵地區(qū)機械化水平，做大微耕機市場，只靠生產(chǎn)企業(yè)努力遠遠不夠。據(jù)了解，目前國際上**輕便的微耕機，自重也在60公斤左右，如果機耕道、索道建設(shè)跟不上，機器仍然“上不了山”。

　　“山區(qū)的耕作環(huán)境比較復(fù)雜，不同的山頭，同樣的機器很可能無法適應(yīng)。”楊炳南說，“目前國際上比較主流的方式是以山頭為單位，逐個進行整體規(guī)劃。在機耕道、灌溉設(shè)備的建造以及種植方式、工藝的選擇上進行統(tǒng)一規(guī)劃、整體開發(fā)。這樣或許更有利于丘陵、山地地區(qū)微耕機的推廣和農(nóng)機化水平的提高。”

　　準入：行業(yè)標準已可待

　　除了“先天”不足，“后天”市場監(jiān)管不足是微耕機安全事故多發(fā)的另一個原因。據(jù)了解，除進入《2009-2011年國家支持推廣的農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品目錄》(2011年度調(diào)整公示稿)新增的幾十家微耕機企業(yè)外，還有不少游離目錄之外，依靠“打價格戰(zhàn)”生存的小企業(yè)。這些企業(yè)一般只能進行簡單的拼裝，缺乏嚴格的質(zhì)量控制體系，更談不上研發(fā)和售后服務(wù)能力，但由于售價低廉，仍具備一定銷路。

　　微耕機產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管方面也尚未完善。雖然目前微耕機是中國農(nóng)機產(chǎn)品質(zhì)量認證中心每年進行強制認證的幾種產(chǎn)品之一，各級農(nóng)機試驗鑒定部門也在對申請進入推廣目錄的產(chǎn)品進行嚴格的質(zhì)量把關(guān)，同時各級鑒定站的質(zhì)量監(jiān)督投訴機構(gòu)也通過抽查的方式在產(chǎn)品銷售過程中進行監(jiān)督，但對于每年銷量以百萬計的微耕機市場來說，監(jiān)管力度仍顯得杯水車薪。

　　同時，行業(yè)內(nèi)對于企業(yè)的生產(chǎn)、銷售資質(zhì)方面也缺乏相關(guān)的評估機構(gòu)及評估標準。

　　不過，這一狀況似乎已迎來改善的希望。隨著農(nóng)機領(lǐng)域行業(yè)標準是否應(yīng)當(dāng)設(shè)立的爭議逐漸結(jié)束，8月3日，工信部正式發(fā)布了《聯(lián)合收割(獲)機和拖拉機行業(yè)準入條件》，這意味著農(nóng)機行業(yè)首個檢測農(nóng)機企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)的標準正式出臺。

　　中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會理事長高元恩表示，行業(yè)標準的出臺，正是為了解決目前行業(yè)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)水平參差不齊、重復(fù)建設(shè)嚴重的亂象，目前選擇從拖拉機、聯(lián)合收割機入手，一方面是由于標準建設(shè)剛剛起步，另一方面也是從行業(yè)整體考慮，優(yōu)先解決突出矛盾，積累經(jīng)驗。

　　目前，微耕機、植保機械等相關(guān)領(lǐng)域的標準何時能出臺尚無法確定。不過，這已經(jīng)讓微耕機領(lǐng)域的經(jīng)營者看到了解決問題的希望。

　　高元恩表示，《聯(lián)合收割(獲)機和拖拉機行業(yè)準入條件》目前也只是一個引導(dǎo)性而非強制性的標準，目前具體的實施細節(jié)也需要進一步的研究探索，但這將對農(nóng)機工業(yè)的健康發(fā)展產(chǎn)生重要意義。標準建設(shè)目的在于，通過對企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行把關(guān)，對企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)、質(zhì)保體系以及安全生產(chǎn)、節(jié)能環(huán)保能力的考察和把控，維護市場秩序、規(guī)避行業(yè)不正當(dāng)競爭，更好地保護農(nóng)民機手的利益。

　　或許，在行業(yè)標準真正完善之時，微耕機傷人的報道就可從公眾視野中漸漸淡出。