第六站：約翰迪爾總部(John Deere Headquarter)

　　20世紀50年代中期，當時的約翰迪爾總裁威廉•休伊特(William Hewitt)面臨著公司總部搬遷的壓力。他堅持總部仍然設(shè)在美國伊利諾伊州的莫林市，因此就需要建造一個全新的建筑來滿足不斷增長的業(yè)務(wù)需求。由著名建筑師埃羅·沙里寧設(shè)計、于1964年竣工并投入使用的約翰迪爾全球總部行政大樓獲得了美國建筑師協(xié)會、紐約建筑聯(lián)盟等權(quán)威機構(gòu)頒發(fā)的7項建筑大獎。

　　總裁威廉·休伊特為了改變營銷方式，建立了一個能坐480人的新產(chǎn)品發(fā)布中心。該中心的設(shè)計非常有前瞻性，豎向鋪放的地板能夠承受更大的重量，所有隔墻可移動用來改變隔間的大小，且采用吸音材料保證會場各個角落的觀眾都能清楚的聽到解說。

　　總部大樓外側(cè)的兩個人工湖不僅可以作為蓄水池，還可以與辦公樓室內(nèi)進行冷熱交換。在冬季湖面也不會結(jié)冰，天鵝也因此不再遠游，成群結(jié)隊的金魚讓湖水充滿了生機。這座建于上世紀60年代的建筑，直到今天仍然散發(fā)著生態(tài)化、現(xiàn)代化的氣息。

　　第七站：收割機工廠(John Deere Harvester Works)

　　位于莫林市、密西西比河岸上的收割機工廠，是所有迪爾大型STS收割機的產(chǎn)地。所有的收割機鋼板都采用電控激光切割和焊接，因此接縫小到肉眼難以分辨。噴漆采用先進的電泳技術(shù)，整個車身都可以一次性完成噴漆，然后再由4個機器手完成面漆的噴涂。在總裝線25個站位都組裝完成后，鳴笛聲提示所有的工人都退后一步離開機身，目送設(shè)備離線出廠。

　　收割機總裝線的其中一個站位，名叫“金鑰匙站(Golden Key Stop)”，顧名思義是工廠邀請部分客戶到廠參觀的站位。用戶目送自己的設(shè)備走過流水線，**后拿到金鑰匙，是十分難得的經(jīng)歷。

　　第八站：經(jīng)銷商面向客戶的技術(shù)支持中心(AHW Solution Center)

　　迪爾經(jīng)銷商AHW是全美支持基站、導航產(chǎn)品應用**好的公司。在一二十年前，公司的員工忙于在戶外為用戶提供支持，經(jīng)常連不上網(wǎng)絡(luò)。因此AHW在2012年成立了技術(shù)支持中心，為客戶及時提供各種技術(shù)支持和服務(wù)，至今已產(chǎn)生了35000個電話支持。

　　由于美國農(nóng)民土地私有化，機車大都是為自己的土地服務(wù)。因此在精準度正負2.5厘米的SF3信號出現(xiàn)之前，美國已建立大量的基站，基站有長期保留軌跡線的優(yōu)勢。而在我國的用戶跨區(qū)作業(yè)的情況較多，因此靈活的SF3信號更加適用國內(nèi)的用戶。

　　借助迪爾智能產(chǎn)品組合，AHW不僅可為用戶提供技術(shù)支持，還能提供付費數(shù)據(jù)管理服務(wù)。通過數(shù)據(jù)管理和分析能夠幫助用戶提高產(chǎn)量10%左右。借助智能聯(lián)網(wǎng)，經(jīng)銷商能夠?qū)崟r了解車輛的具體信息，包括軌跡、油耗、使用情況等，和用戶遠程交流，提供周到及時的維護。

　　第九站：位于Gilman的農(nóng)場用戶

　　AHW帶領(lǐng)經(jīng)銷商參觀了位于Gilman的農(nóng)場用戶，該農(nóng)場占地3200英畝，擁有5臺150馬力以上大馬力拖拉機，1臺S690收割機，1臺噴藥機，及播種機等若干農(nóng)機裝備。

　　這么大的農(nóng)場，也只有5名員工，是不是很神奇呢？先進的迪爾智能產(chǎn)品，對效率和資源的集約是多么顯著??！該用戶也是在體驗過優(yōu)秀的迪爾導航產(chǎn)品后，把導航品牌全部換為迪爾。迪爾在智能設(shè)備方面的領(lǐng)先優(yōu)勢可見一斑。

　　到此，中國經(jīng)銷商的美國現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)之旅介紹就結(jié)束了。經(jīng)銷商表示，此行的意義不僅是開拓眼界，更是讓他們感受到，我國的智能農(nóng)業(yè)時代也許已在不遠的將來，未來可期！歡迎大家與我們交流探討，下次見！

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